Neue Batterien richtig laden,                 der Bleiakkumulator                           wichtige Eckdaten:

 

geladener

Akku

 

leerer

Akku

 

 

 

 

 

Säuredichte voll

1,285 g/cm3

Säureheber (Aräometer)

Säuredichte leer

1,18 g/cm3

Zellenladespannung max.

2,75 Volt

Voltmeter

Zellenspannung

1,83 Volt

Maximale Ladespannung

16,5 Volt

12 Voltbatterie

Minimalste Spannung

11 Volt

Ruhespannung

12,6 Volt

12 Voltbatterie

10 Stunden nach Ladung

 

Betriebsspannung

14,4 Volt

bei laufendem Motor

 

 

 

Laden:  Achtung, Schwefelsäuredichte fertig geladen 1,285 siehe Säureheber, in der Endphase 16,5 Volt.

 

Diese Mischung aus 2 Atomen Wasserstoff und 1 Atom Sauerstoff ist hochexplosiv. (Knallgas)

Negative Elektrode Wasserstoff, positive Elektrode Sauerstoff, in Form von aufsteigenden Gasbläschen.

Zuerst Ladegerät abschalten, dann Batterie abklemmen. Jeder kleine Funke würde die Batterie zur Explosion bringen.

 

           Entladen: Schwefelsäuredichte beim entladenen Akku 1,18 siehe Säureheber, muss bei einer Zellenspannung von

1,83 Volt, das ergibt bei einer 12 Volt Batterie 11 Volt, abgebrochen werden.

 

Inbetriebsetzen neuer Batterien, für eine lange Lebenszeit sind folgende Maßnahmen einzuhalten!

Füllen, eine Ruhepause von 2 Stunden, Laden bis zur Zellenspannung von 2,75 Volt

mit max. 10% der Kapazität, 2 Stunden Ruhepause. Gesamtzeit also ca. 6-8 Stunden.

 

Schnellladung darf nur bei in Betrieb stehenden Batterien angewandt werden, keinesfalls bei der Erstladung.

Ladestrom maximal 80% der Kapazität und das nur bis zu einer Zellenspannung von 2,4 Volt,

Fertigladen mit maximal 10% der Kapazität bis zu einer Zellenspannung von 2,75 Volt.

 

Alle 6 Wochen sind derzeit nicht gebrauchte Batterien nachzuladen, Ladestrom maximal 10% der Kapazität Selbstentladung!

Richtwert Zellenspannung 2,40 bis 2,45 Volt, ergibt in der Endphase maximal 14,7 Volt.

 

Batteriekapazität ist Temperaturabhängig!

 

Für die Berechnung der Kapazität ist folgendes zu beachten!

 

                                      Temperatur +25° C   100%   Batterie mit 100 A wird mit 300 AH belastet.

                                      Temperatur     0° C     75%   Batterie hat noch 75 A braucht jedoch 450 AH.

                                      Temperatur  -25° C     50%   Batterie hat noch 50 A braucht jedoch 600 AH.

 

http://www.leiter-kfz-teile.at                                    08.01.2015                                                           http://www.leiter-kfz-teile.at